【搭乗記】スカイマーク762便 千歳→中部
2017年3月14日朝、新千歳空港。
今回の旅はここからはじまりました。
スカイマークに乗るのは実は今回が初めてでした。
ささっと搭乗手続きを済ませ、よく混雑しているANA/エアドゥ/ピーチ/バニラ/春秋日本の保安検査場とは反対側の、閑散としている保安検査場Dを並ばずにすんなりと通過すると、17番スポットに今回の搭乗機ボーイング737-800が居ました。
現在スカイマークの機材は737-800に統一されています。A330なんて居らんかったんや
トーイングカーに「ご搭乗ありがとうございます」なんて書いてある
今回乗った機材はJA73NFで、これ「737ボーイング・スカイ・インテリア」を日本で初めて導入した機体だそうです。
安い値段で乗っているのに、この足元の広さである。
そしてなんと足元にコンセントまである。
さらにキットカットの無料配布までありました。
6910円(いま得運賃)で乗ってるのにこんなにしてもらって良いんすか…荷物預けるのも座席の指定も無料でやってもらってるし…もうジェット⚫ター乗れない(((ちなみに予約時ジェットス⚫ー同路線との価格差はほんの僅かしかなかった
機内販売もLCCによくあるぼったくり価格ではなく、良心的です。
また、予約サイトで表示価格に空港利用料や支払手数料がいつの間にか上乗せされるなんてこともありません。スカイマークほんとやさしい。
いざ出発！あ、19番スポットにジェ⚫トスターが居ますね…
北寄りの風だったので滑走路南端までダラダラとタキシングしてからのテイクオフ
新千歳空港俯瞰図が撮れました。左の窓側席を取った甲斐がありました。
機はぐんぐん上昇し、あっという間に高度40000フィートに到達。雲の海が広がる世界は、美しいですがこればかりでは飽きますね()
なーんて言ってたら高度を下げはじめました。目的地はもうすぐだ！
眼下に見知らぬ山々が広がり、気持ちが昂りますが、乱気流によって機体はぐわんぐわん揺れ、不快感も増していきます()
やがて機は三河湾の上空に。ここから知多半島に沿って旋回します。
伊勢湾上空では貨物船の姿も
うわああああ着水するぞおおおおおぉぉ
なーんてね(笑) 無事、中部国際空港に着陸しました。海上空港は特に着陸前のヒヤヒヤ感が楽しいですね。
今回のフライトは、巡航中は快適でしたが、降下中は結構な揺れがあり、乗り物に強くない私は酔っぱらいのようにフラフラとした足取りでセントレアに降り立ったのでした。
開港からまだ12年、やはり綺麗ですねセントレア。利便性と意匠性を兼ね備えたここのターミナルビルは本当に素敵です。
スカイマーク初搭乗、とても良いフライトでした。6910円のフライトとしては大満足です。乱気流による揺れは、まぁ気象条件なんで仕方ないですね。一般に飛行機は大きいほど揺れないと謂われていますが、千歳⇔中部線ではJAL/ANAがスカイマークと同じ737-800、エアドゥはこれより少し短い737-700、ジェットスターは同サイズのA320ですので、どうしても大型機じゃなきゃ嫌だ！！！って人には厳しい路線です。
ちなみに、今回利用した「いま得」は、割引運賃によくある何日前までという制限がとても緩く、空席があれば３日前まで予約できちゃいます。つか、千歳⇔中部線なら前日まで予約できちゃうんですよねこれ。スゴイマークすかい。間違えた、スカイマークすごい。
2017.3.14～17 名古屋旅行記
先日、ちょっと名古屋まで行ってきました。
旅の模様を順次お伝えしていこうと思います。
美々駅と生コンポイント
JR千歳線美々駅が３月３日をもって廃止されることになりました。ということで最期にもう一度だけでも降りておこうと鉄道ファンが続々と訪れています。
ところで、この駅を利用していた数少ない利用客は、鉄道ファンや空港へ行こうとして間違えて降りてしまった哀れなバカだけではありませんでした。この駅の徒歩圏内に、新千歳空港の滑走路を東側から見渡すことのできる撮影ポイント、通称「生コンポイント」があるのです。
とは言え、この撮影ポイントは自家用車で向かうのが普通で、徒歩で行く人なんてそんなに居ないし、徒歩で行くのは結構つらいんじゃないの？なーんて思って私も今までこの撮影地自体行ってなかったんですよね。でも美々駅が廃止されるってなると、あー一回くらい行っておこうかなぁ…ってなるわけですよ。
そんなわけで２月２８日、行ってきました。
普通列車で美々駅に降りると、私と同時に同じ列車から５人ものヒトが下車。以前の平日の美々駅ではまずありえない人数です。
駅舎や列車をパシャパシャ撮ってる人達を尻目に、私は駅前通りを国道方面へ歩きます。
こんな「北海THE道」みたいな道路を歩いていくと、国道36号線に出ます。
この国道を苫小牧方面にちょっと歩ｋ……
待って？歩道なくない？？？？この除雪して積み上げられてから泥や排気ガスですごい色になりながらザクザクになった崩れそうな雪の上を歩くしかないの？つかこれ道路側に落ちたらトラックに轢かれない？？？？
とか言っても、まぁここを歩かないと目的地には着かないですからね。歩きましたよ。
良い子は真似しないでね！っつってもこれ読んでる頃には美々駅もう無いだろうけど
市境を越えるので、カントリーサインを間近で見れます。間近で見るとデカイ。
さぁーやっと酷道から開放される交差点までやってきました。ここを右に入ります。
坂道に雪解け水が流れていますが構わず進みましょう。さっきの命がけの酷道より747400倍は歩きやすいです。
一瞬「本当にこの道でいいんだろうか…」となるも、結構近くから聞こえる飛行機のエンジン音を信じて進み続けると、やがてニコニコレンタカーや新千歳モーターランドがあり、そのすぐ先はもう空港のフェンスです。
わーい！！すごーい！！
ひどい道でしたが駅から25分程度で到達しました。
馬鹿みたいに写真撮りまくりましたね。気がついたら３時間近く居たような気がします。晴れてたんですが流石に寒かったですねーはい。
このポイントから見て手前の滑走路が通常は着陸用なので、飛行機が減速する時の逆噴射のｺﾞｵｵｵｵという音やブレーキのｷｷｨｨという音が間近で聴けます。なまら楽しいです。
さて帰るかぁ…あっ、帰りもあの道を歩かなきゃいけないのかぁ……
って感じで美々駅廃止直前に、最後の思い出ができました。
この撮影地はとても楽しいですが、
ぶっちゃけ車で行ったほうがいいです。
うーん、美々駅の有効活用法が最後まで見つからなかったぞ…
～おまけ～
帰り際、駅のホームから飛行機を撮ってみました。
南千歳駅ホームから、新千歳19Lへの着陸機
結構撮れるもんですねこれ。あんな大変な思いをして撮影地行くくらいなら、駅から撮ってりゃいいのでは？(いや撮影地はすごく楽しかったんですけどね！！！)
はじめに
Twitterでの情報発信というのは、楽に拡散が進む反面、後から見返そうと思っても情報がとっ散らかっていたり、雑すぎて間違った情報が広まってしまったりと厄介な面も多々ありますよね。というのが５年くらいTwitterやり続けた感想です。
こんにちは。こんばんは。おはようございます。どうも皆さん、知ってるでしょう？奥羽特急でございます。おいパイ食わねぇか
旅行前に狂ったように他人の乗船記を読み漁っていたら、あれ、これ自分も書けばいいんじゃね？って思ったのでブログを立ち上げてみた次第です。はてなブログにしたのは、なんか軽率におしゃれで見やすいブログを書けそうな気がしたからです。べ、別に流行りに乗っかったわけじゃないんだからねっ！？
ブログなんて書くのはこれが初めてなのでアレな面も多々あると思いますがどうかアレしてやってください。
